Форум » ВСЁ О ЛОДКАХ » Лодочные моторы » Ответить
Лодочные моторы
Pikekiller: Тема создана для обсуждения лодочных моторов что бы не увеличивать количество постов в теме "надувные лодки"
XX: кстати вот тоже задумался об электромоторе, а то имея обычный мотор Mercury 25 не всегда нужен со всей его дурью, на море он конечно в своей стихии а вот на закрытых водоемах думаю обойтись и электромотором (притом одному таскать такой тяжелый парит), но вот правда в электромоторох я нихрена не шарю, поэтому и решил у вас поинтересоваться: на какие параметры хоть обращать внимание... как я понял эти цыфры на электромоторах (30, 36, 46, 54) это его тяговое усилие в фунтах (1ф=0,4кг), а по скорости они какнибуть отличаются? и вообще какую скорость можно развить на электромоторе скажем в стоячей воде, и вообще насколько аккумулятора хватает (часов/км), смотрю в инете у Mercury есть серия электромоторов MotorGide, мож такой взять... п с или не парится с этим электромотором и взять вместо него обычный маленький бензиновый какойнибуть типа 2,5 - 3 л с
Pikekiller: XX с учетом того,что не на всех водоемах разрешен бенз.двигун,эл.мотор предпочтительней. хотя я в этом случае за весла! весла-костыли мотора!
XX: Pikekiller а всетаки про характеристики элекромоторов че... на что внимание обращать при выборе... а главное интересует, повторюсь еще раз: а по скорости они какнибуть отличаются? и вообще какую скорость можно развить на электромоторе скажем в стоячей воде, и вообще насколько аккумулятора хватает (часов/км)
Pikekiller: XX честно,по электромоторам не силен.знаю,что аккум лучше тяговый брать(а не стартовый).
XX: ок, хорошо, может ruslan2828 ченить посоветует, он вроде интересовался этим... п с кстати руслан, а где этот "акукескус", адресок бы
ruslan2828: я себе мин котту 36 брал,была еще мин котта 40 и 30 но мне кажеться,что лишняя мощность в электро моторе не нужна,как мне сказали,что быстрее акума сядет,а разницу в мощности особо не увижу,да мне он в принципе для троллинга нужен,или где нельзя на бензиновом,чтоб только до места добраться,смотрел еще моторы фирм:ямаха и рихно,но мин котта больше пондравился,кто то на форуме писал,что на них нет запасных винтов,только,это и останавливало от покупки,а пришел в нормарк там у них в наличии,эти винты были,так я там мотор себе и купил,хозяин еще семьсот с лишним кроон скинул
ruslan2828: хх да кстати,если мотор еще не купил,то могу посоветовать магазины где они продаються : мин-котта в нормарке;рихно-в балтиксеал на выргу3 и где занзибар в ласнамяе,весной обещали на палясаре привезти;а ямаха на пярнуманте123,там где мотоциклы продаються,может еще кто с форума хорошие магазины знают,то тоже напишут,что нибудь да и найдешь для себя
XX: да я вот вроде на такой глаз положил: http://www.marinepower.com/products/single/2006$$$EN-$-MOT$FRESH$TM$FW46HT (блин ссылка тупит чето - не полностью отображается, ну можншь сделать так: кликни по ней, а то что сзади ссылки почемуто не подчеркнуто скопируй в конец браузера, так сказать допечатай) можно конечно не 46 а 36 взять (даже дешевле будет), а че тебе в нормарке сказали когда покупал о его скорости (сколько мах км/ч?), и на сколько аккумулятора хватает (понятно что аккумуляторы разные, но всеже скажем на сколько хватит 75а/ч)
ruslan2828: на сколько акамулятора хватает,это слишком условный вопрос который от многого зависит(течение,по ветру или против ветра,от загрузки,)про скорость я даже не спрашивал,мне как раз скорость не нужна,но сказали,что если на максимуме ехать,то бысто акума сядет,а в пол силы в самый раз кататься,я его только для троллинга покупал,и для маленьких озер,чтоб веслами против ветра не грести,а для скорости у тебя меркури 25 есть а акуму я смотрел 105ампер, стоила чуть больше штуки в акукескусе,говорят что на два дня должно хватать(но опять таки,это слишком условно)
Pikekiller: ruslan2828 парень с Нарвы писал мне ,что сточил винт на Минн-Котте об топляк,мучался не мог найти замену,отдал вытачивать спецам. На мое ИМХО лучше тот мотор,у которого нет проблем с запчастями
ruslan2828: Pikekiller ты прав насчет запчастей,поэтому я сначала убедился в нормарке,что винт есть,а потом мотор покупал,а вобще надо сразу еще один запасной винт купить
XX: 105а/ч за 1000кр просто отлично..., как следующий раз окажусь там в харку поговорю с матти или его помошником об этом мин котта, я просто че на этот "MotorGide" глаз положил - с запчестями проблем никаких быть не должно (всетаки это Merkury), да и как чувак на выставке обяснил на ломаном русском из того что я понял что если брать те моднли что подороже, там у них какойто усиленый и продвинутый ротор (???), подробнее объяснить у него нехватило словарного запаса Pikekiller а ты на своем бензиновом моторе часто винт ударял? у меня ранше был Mercury 9,9 так я както на мелководье винт два раза хорошо шарахнул о камешки... прям как серпом по ... кстати вроде гдето видил вроде картинку - там чето типа как на вентеляторк типа защитной сетки перед винтом, бывают такие приблуды? он конечно на скорость влияет, зато винт предохроняет, хотя мож показалось мне это, мож нет такой приблуды
Pikekiller: XX да частенько ударял.один раз еду с Муху в Виртсу смотрю метров 800 от острова птички сидят.думаю какого х.они тут тусуются,только сбросил газ,как хррр по камушкам-мель. вода мутная была не видно нихрена. приблуды все суета и томление духа
XX: а всетаки существует защита для винта? а ты кстати после удара винт менял? я кстати так дальше и ездил со следами побоев на винте (мож так ненадо было), и вообще насколько страшны эти удары? при ударах все винту достается или может и вал при случае перекосить а? а то мне и спросить кроме тебя об этом некого
XX: ruslan2828 вот тут на сайте акукескуса нашел каталог аккумуляторов: http://www.akukeskus.ee/index.php?show=l2&lang=rus&id=38&prod=22&l2id= там сверху семь основных фирм которые они продают, но так и не нашел того аккумулятора что ты купил (105а/ч - 1000кр), какой он у тебя? ну какая там фивма или модель? и там чето нет графы "тяговые" , есть какието "с углубленным циклом" и "пусковые", а "тяговых" нет, наверное научное название какоето другое... но ты если не трудно глянь че за фирма и модель твоего аккумулятора
полная версия страницы