Форум » ВСЁ О ЛОДКАХ » Лодочные моторы » Ответить
Лодочные моторы
Pikekiller: Тема создана для обсуждения лодочных моторов что бы не увеличивать количество постов в теме "надувные лодки"
Pikekiller: Katran все ТО заключается в смене масла в "ноге ,если есть сомнения можно снять карбюратор и попшикать масла на кривошип.ещё проще выкрутить свечу и пшикнуть одновременно дергая "шмыргалку" заливать масло надо через НИЖНЕЕ заливное отверстие я заливал шприцом. А лучше поменяй масло только в ноге,а мотор(как я понял 2Т) перед первым запуском замешай пару литров бенза с маслом 25:1 получится обкаточная смесь и сильно не газуй,но и не тарахти на холостых...потом уже мешай как положено. Можешь отдать в обслуживание,но они так же банально поменяют масло и вкрутят новую свечу за 500 крон. совет:для смешивания с бензином ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛО СТАНДАРТА TCW-3 обычные 2т масла не пойдут Удачи на воде! З.Ы. невнимательно прочел...5 моточасов -это даже обкатку не прошел,так что тебе надо его дообкатывать ещё 5 часов и после этого менять масло в ноге(трансмиссионное). Поздравляю с покупкой!
Katran: Pikekiller А где масло покупать?
Pikekiller: Katran я беру масло 4-х литровыми канистрами в магазине Renovar . Neste Outboard примерно 270 еек. а литровые много где есть,например в RIMI Valvoline TCW-3 75 еек,на заправках Statoil,R-Kiosk. а в ногу обычная трансмиссионка GL-4.
Katran: Pikekiller Вот фото мотора http://foto.radikal.ru/0511/0d4ab9a0c50c.jpg http://foto.radikal.ru/0511/4e96ef0ce43d.jpg http://foto.radikal.ru/0511/c54aba77750e.jpg
Pikekiller: Katran Отличный мотор!Молодец,что купил.Это Тохатсу-5(1х102см2),но в отличие от оригинала у него есть внешнее питание.это оч.хорошо т.к. мне приходилось все время наливать из канистры . есть мелководный режим приятель разминается перед заплывом Единственный из всех 5-ок у которого выхлоп вчерез винт(добавляет 3-5% мощности).Для одного вообще супер для двоих уже маловат.Примерные скорости 1чел-20-22 км/ч,2 чел около 10-12 км/ч
Katran: Pikekiller Мне и запасной бак с переходником в нагрузку дали..
Pikekiller: Katran пишет: цитатаМне и запасной бак с переходником в нагрузку дали.. хренасе нагрузка...подарок!
Katran: Pikekiller Только сам боюсь лезть в него,ну для ТО.Кстати а какой бензин туда идет?А то мы тут чайники полнейшие..только хороводом от радости вокруг пока ходим
Pikekiller: Katran а что боятся? свечу поменять?? или масло в ноге(нижнем редукторе) сменить??? там 2 винта около которых написано "oil" и "oil level".сначала оба выкручиваешь,сливаешь масло,потом шприцом закачиваешь трансмиссионку через НИЖНЕЕ,пока не польется из верхнего. и закручиваешь винты.Главное не повреди прокдадки на винтах. Но если не уверен в себе,тогда в сервис. Докатай его ишо 5 часов и отнеси в Barell OÜ(в Пирита,где прокат лодок на реке)Там наверху кабак,а внизу магазин,там же ТО делают. стоимость прим.500еек. бенз.начиная от 91.мешай 25:1 на обкатку и 50:1 в дальнейшем.Масло в топливо только TCW-3. З.Ы. Главное в эксплуатации-следи за струёй охлаждения,особенно на мелководье,ну и винт береги.учти,что ты не на машине и мели,топляки,прочие камни могут быть не видны.
ruslan2828: Привет всем кто на сайте,подскажите какой электро мотор лучше?я в них полный профан,бензиновый выбирал больше месяца,а об электро вобще ничего не знаю,а хочеться иметь для тролинга,он вроде и помедленней и тише,и по весу легче,посоветуйте,что брать,да и стоит ли брать если есть бензиновый?хотя вроде на бензиновых не везде можно?
Pikekiller: ruslan2828 плюс электромоторов в том,что его можно использовать на любом водоеме без ограничений. В Эстонии есть моторы Minn Kotta и Rhino. Я сам их не юзал,но есть инфо,что на Minn Kotta не найти запасных винтов.Парень из Нарвы помучался и заказал на самопал из нержавейки. На Rhino винты есть ,инфа в Balitseal OÜ в теме "надувные лодки есть их телефоны.
ruslan2828: PIKEKILLER спасибо за инфу,а что за моторы rhino?и какие считаються лучше?на днях смотрел минн-котта выходная мощьность36,есть еще ямахи правда почемуто доверия не внушает,хотя может и хороший........посоветуй что брать
Brat: ruslan2828 Rihno -хорошие моторы(знакомый пользует,без проблем),но не в меньшей степени тебя должен интересовать (аккума.),вот чего бывает не достаточно,так объёма зарядки;движение против ветра,течения речек,довольно быстро сокращают этот момент,либо,как вариант(брать два АКУМ.)
Pikekiller: ruslan2828 ничего не могу добавить к написанному,поскольку сам не юзаю.Brat прав нужен хороший аккум. желательно тяговый,а не стартовый. на моё ИМХО лучше тот мотор,на который есть запчасти,потому как в процессе могут быть разные траблы.
ruslan2828: спасибо за советы,а акуму я нашел в акукескусе,она там вдвое дешевле чем нормарке 105 ампер тяговый для инвалидных калясок,подвесных моторов и.т.д там и для эхолота маленькие акумы есть..
полная версия страницы